Mtiririko wa kazi
Jinsi Kurudisha Gari Kunavyofanya Kazi katika Kasura
Kurudisha ni mchakato wa kuwasilisha gari ambapo wafanyakazi wanarekodi hali, odometa na mafuta, wanatumia ada na wanatatua amana — ukaguzi wenye matokeo ya fedha.
Wakati mtiririko huu unatumiwa
Mtiririko huu unafanya kazi gari linaporudi kutoka ukodishaji hai na hali yake, kilomita, kiwango cha mafuta na ada zozote zinahitaji kutathminiwa kabla gari halijarudi kwenye kundi linalopatikana.
Kabla ya kurudisha
Kurudisha kunaweza kuanza tu baada ya kupeana kukamilika kwa uhifadhi huo — Kasura inazuia kitendo cha kurudisha hadi gari limeondoka kweli na mteja. Wafanyakazi wanafungua kurudisha kutoka uhifadhi hai; salio lolote linalodaiwa na mteja linaonekana kabla kurudisha hakujathibitishwa.
Kurudisha kwa Fast Track
Kwa kurudisha bila tukio, wafanyakazi wanaweza kutumia Fast Track. Kasura inajaza awali chaguo-msingi zenye mantiki — hakuna uharibifu, amana yote imerejeshwa, na kiwango cha mafuta hatua moja chini ya kiwango cha kupeana kilichorekodiwa — huku wafanyakazi bado wakiingiza rekodi ya odometer na, ikiwezeshwa, kuthibitisha kama helmeti zilirudi. Fast Track ni chaguo la mkono la wafanyakazi kwa kurudisha safi, si ukaguzi otomatiki.
Kurudisha kwa kina
Kitu kinapohitaji kuandikwa, wafanyakazi wanahamia 'Edit return details', inayoonyesha uga uliofichwa katika Fast Track: kiwango cha mafuta wakati wa kurudisha, dokezo za uharibifu, na ingizo la ada (ada ya kujaza mafuta, ada ya uharibifu, ada ya kurudisha kuchelewa, ada ya helmeti iliyopotea), pamoja na dokezo na picha za hiari za kurudisha.
Utatuzi wa amana na ada
Kila kurudisha kunaishia na mojawapo ya matokeo matatu ya amana: amana inarejeshwa kamili, ada zinapunguzwa kutoka humo, au amana inahifadhiwa kamili — chaguo la mwisho linahitaji sababu iliyoandikwa. Kasura inakokotoa kiasi cha kurejesha au kinachodaiwa bado kutoka amana na ada zilizoingizwa; wafanyakazi wanaamua kama ada fulani inahesabika.
Hali ya uendeshaji inayotokana
Kurudisha kukikamilika, uhifadhi unawekwa alama returned na hali ya mali ya gari inarejeshwa kuwa inapatikana kwenye kundi.
Jinsi unavyotofautiana na check-out ya malazi
Check-out ya malazi inashiriki sehemu ileile ya mazungumzo lakini ni mchakato tofauti kiutendaji: haina uga wa odometa, mafuta au hali ya gari, hakuna chaguo la Fast Track kwa malazi, na matokeo yake ni hali ya utayari wa chumba, si kurudi kwenye kundi la magari.
Mtiririko huu haimaanishi
- Mtiririko huu haujumuishi kugundua uharibifu otomatiki au tathmini otomatiki ya hali — kila dokezo la uharibifu na ada linaingizwa na mfanyakazi.
- Mtiririko huu hautumii data ya GPS au telematics; rekodi ya odometer linaingizwa kwa mkono.
- Mtiririko huu hauendeshi programu kamili ya matengenezo ya gari yenye vipindi vya huduma — Kasura inafuatilia tu bendera ya hali ya matengenezo pamoja na kurudisha.
- Mtiririko huu hauthibitishi otomatiki leseni ya udereva — maelezo ya leseni, yakiwa yamehifadhiwa, hayakaguliwi otomatiki wakati wa kurudisha.
Maswali yanayoulizwa mara kwa mara
Nini kinatokea wakati wa kurudisha gari katika Kasura?
Wafanyakazi wanarekodi hali ya gari, odometa na kiwango cha mafuta, wanatumia ada zozote na wanatatua amana.
Je, kurudisha gari ni sawa na check-out ya malazi?
Hapana. Kurudisha hakuna mabadiliko ya hali ya utayari wa chumba na kunahusisha ukaguzi wa odometa, mafuta na hali ambao check-out haina.