वर्कफ़्लो
वाहन रिटर्न: ग्राहक लाता है, स्टाफ रिटर्न बंद करता है
रिटर्न वाहन के हैंडओवर की वह प्रक्रिया है, जिसमें स्टाफ़ हालत, ओडोमीटर और ईंधन दर्ज करता है, शुल्क लगाता है और डिपॉज़िट का निपटारा करता है। यानी ऐसी जाँच, जिसका असर पैसों पर पड़ता है।
यह वर्कफ़्लो कब इस्तेमाल होता है
यह वर्कफ़्लो तब चलता है, जब कोई वाहन चल रहे रेंटल से लौटता है और दोबारा उपलब्ध होने से पहले उसकी हालत, किलोमीटर, ईंधन का स्तर और कोई भी शुल्क जाँचना होता है।
रिटर्न से पहले
रिटर्न तभी शुरू हो सकता है, जब उस बुकिंग का पिकअप पूरा हो चुका हो। जब तक वाहन सच में ग्राहक के साथ निकल न जाए, Kasura रिटर्न का विकल्प रोक कर रखता है। स्टाफ़ चल रही बुकिंग से रिटर्न खोलता है, और ग्राहक की कोई भी बाकी राशि रिटर्न की पुष्टि से पहले दिख जाती है।
Fast Track रिटर्न
जिस रिटर्न में कोई दिक़्क़त नहीं, उसके लिए स्टाफ़ Fast Track इस्तेमाल कर सकता है। Kasura समझदारी भरे डिफ़ॉल्ट पहले से भर देता है: कोई नुकसान नहीं, पूरा डिपॉज़िट वापस, और ईंधन का स्तर पिकअप पर दर्ज स्तर से एक कदम नीचे। स्टाफ़ फिर भी ओडोमीटर रीडिंग भरता है और, जहाँ चालू हो, पुष्टि करता है कि हेलमेट वापस आए या नहीं। Fast Track साफ़-सुथरे रिटर्न के लिए स्टाफ़ का अपना फ़ैसला है, अपने आप होने वाली जाँच नहीं।
विस्तृत रिटर्न
जब कुछ दर्ज करना ज़रूरी हो, तो स्टाफ़ “रिटर्न का ब्योरा बदलें” पर जाता है। वहाँ वे फ़ील्ड खुलते हैं जो Fast Track में छिपे रहते हैं: रिटर्न पर ईंधन का स्तर, नुकसान के नोट्स और शुल्क (ईंधन भरने का शुल्क, नुकसान का शुल्क, देर से लौटाने का शुल्क, खोए हेलमेट का शुल्क), साथ में रिटर्न के वैकल्पिक नोट्स और फ़ोटो।
डिपॉज़िट और शुल्क का निपटारा
हर रिटर्न डिपॉज़िट के तीन में से एक नतीजे पर ख़त्म होता है: पूरा डिपॉज़िट वापस, उसमें से शुल्क की कटौती, या पूरा डिपॉज़िट रख लिया जाना। आख़िरी विकल्प के लिए लिखित कारण ज़रूरी है। Kasura डिपॉज़िट और दर्ज शुल्कों से लौटाई जाने वाली रक़म या अब भी बाकी राशि का हिसाब लगाता है। कोई शुल्क सही है या नहीं, यह स्टाफ़ तय करता है।
परिणामी परिचालन स्थिति
रिटर्न पूरा होते ही बुकिंग “लौटाई गई” के रूप में दर्ज हो जाती है और वाहन की स्थिति फिर से “उपलब्ध” हो जाती है।
आवास चेक-आउट से यह कैसे अलग है
अकोमोडेशन का चेक-आउट अंदर से उसी विंडो का इस्तेमाल करता है, लेकिन काम के हिसाब से यह अलग प्रक्रिया है: इसमें ओडोमीटर, ईंधन या वाहन की हालत के फ़ील्ड नहीं होते, अकोमोडेशन के लिए Fast Track का विकल्प नहीं है, और इसका नतीजा कमरे की तैयारी की स्थिति होता है, न कि वाहन का आपके वाहनों में लौटना।
इस वर्कफ़्लो का मतलब यह नहीं है
- इस वर्कफ़्लो में नुकसान की अपने आप पहचान या हालत का अपने आप आकलन शामिल नहीं है। नुकसान का हर नोट और हर शुल्क स्टाफ़ का कोई सदस्य दर्ज करता है।
- यह वर्कफ़्लो GPS या टेलीमैटिक्स डेटा इस्तेमाल नहीं करता। ओडोमीटर रीडिंग हाथ से भरी जाती है।
- यह वर्कफ़्लो सर्विस-इंटरवल वाला पूरा वाहन मेंटेनेंस प्रोग्राम नहीं चलाता। Kasura रिटर्न के साथ सिर्फ़ मेंटेनेंस की स्थिति दर्ज करता है।
- यह वर्कफ़्लो ड्राइविंग लाइसेंस की अपने आप जाँच नहीं करता। जहाँ लाइसेंस का ब्योरा दर्ज है, वहाँ भी रिटर्न पर उसकी अपने आप जाँच नहीं होती।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Kasura में वाहन रिटर्न पर क्या होता है?
स्टाफ़ वाहन की स्थिति, ओडोमीटर और ईंधन स्तर रिकॉर्ड करता है, कोई शुल्क लागू करता है और डिपॉज़िट हल करता है।
क्या वाहन रिटर्न आवास चेक-आउट के समान है?
नहीं। रिटर्न में कमरे की तैयारी स्टेटस संक्रमण नहीं है और ओडोमीटर, ईंधन तथा स्थिति जाँच शामिल हैं जो चेक-आउट में नहीं हैं।