Руководство
Операции транспорта и жилья
Прокат транспорта и жильё различаются операционно, потому что транспорт уезжает и возвращается физически изменённым, а юнит жилья остаётся на месте и меняется только между «занят» и «готов».
Какую задачу это решает
Прокату транспорта нужна фиксация состояния и логика сборов, потому что объект вне поля зрения во время аренды; жилью нужен контроль готовности и суточный ритм, потому что юнит никуда не уезжает — общая модель дала бы неверный акцент обоим.
Почему альтернативы недостаточно
Моделировать оба как один общий процесс «вернуть объект» с разными ярлыками значило бы либо навязать жилью поля одометра и топлива, которых у него нет, либо убрать понятие готовности у транспорта, у которого нет эквивалента.
Как это делает Kasura
Возврат транспорта фиксирует одометр, топливо, повреждения и решения по сборам до закрытия залога; выселение жилья завершает пребывание и переводит юнит в состояние готовности (готов, грязный, уборка).
Чего это не означает
Что возврат транспорта и выселение жилья — один процесс с разными ярлыками; у возврата есть одометр, топливо и фиксация повреждений без состояния готовности, у выселения — переход готовности без одометра, топлива и оценки состояния транспорта.
Связанные понятия
Часть: Vehicle Rental Operations, Accommodation Operations
Связанные термины глоссария
Связанные руководства
Principles: PR-01, PR-11 · Rationale: WHY-04, WHY-13 · Product Truth: T13, T14, T15
← Назад к руководствам